2021酒业十大*|在华建厂 洋酒品牌强化本土化运营

2021-12-29 02:07:31 文章来源:网络

随着年轻消费者逐渐崛起,国内威士忌市场也逐渐扩大。作为舶来品,市场上大部分威士忌产品都为进口产品,洋酒品牌并没因占据渠道优势沾沾自喜,而是通过在华建立酒厂实现在华本土化运营策略。

业内人士表示,洋酒品牌在华投资建立威士忌酒厂,是相对有前瞻**的战略布局。事实上,在洋酒品牌纷纷布局威士忌市场的同时,国内企业也不甘落后。诸多国内品牌也纷纷入局威士忌市场。

在华建厂

在消费升级和年轻消费者崛起的加持下,威士忌市场迎来了快速发展,国产威士忌品牌也逐渐崭露头角。威士忌作为舶来品,目前国内市场依然以进口品牌为主,且进口威士忌品牌在不断深耕**市场。

今年11月,帝亚吉欧在**云南投资5亿元建立麦芽威士忌厂,生产**原产的麦芽威士忌。这是帝亚吉欧在**投资兴建的**家单一麦芽威士忌酒厂,预计将于2023年建成。帝亚吉欧相关负责人向北京商报记者表示,**威士忌市场持续增长,为帝亚吉欧提供了发展机会。**市场长期增长势头迅**,未来可期。企业未来将扩大在**的业务范围,通过支持**酒类行业和服务业的发展来满足**消费者日益增长的需求。

事实上,帝亚吉欧并非**在华建威士忌酒厂的品牌。保乐力加作为在国内投资生产威士忌项目的首位国际烈酒巨头,早在2019年就投资10亿元在峨眉山打造**首家麦芽威士忌酒厂。

**食品产业分析师朱丹蓬表示,随着威士忌等洋酒在**的销量持续上升,洋酒也进入常态化消费。国外品牌本土化运营,有效解决了物流的问题,同时成本也可以有效降低。从中长期战略来看,本土建厂有利于企业降低部分费用,提高自身业绩。

**释放

近年来,国内消费者对威士忌的需求度正在不断提升。**资料显示,今年上半年,威士忌进口量达1393万升,同比增长60.9%;进口额达到2亿**元,同比增长134.4%。通过数据不难发现,国内威士忌市场需求正在逐渐扩大。

对于进口品牌而言,威士忌是渗透**市场的重要产品。北京商报记者了解到,2021**年,帝亚吉欧在**华区净销售额增长达到38%,帝亚吉欧旗下各个品类均有所增长,特别是威士忌品类。

值得注意的是,帝亚吉欧目前在**市场的威士忌领域零售额排名**,占**威士忌市场1/3的份额,预计未来销售额仍将以双位数速度增长。面对超高的市场份额占比、不断提升的消费需求,国外品牌试图通过在华建厂,以此来降低生产成本,从而获得更高的利润。

业内人士分析认为,虽然威士忌在国内目前只是小众品类,但从另一方面来看,这也意味着威士忌市场拥有巨大的潜力。随着消费升级,再加上年轻消费市场的逐渐崛起,未来国内威士忌市场将会进入快速发展阶段。

小众品类

据**资料显示,威士忌进口总额近年来逐年增长。今年上半年,威士忌进口总额为2亿**元,同比增长134.4%。2017-2020年,**进口威士忌总额分别为1.36亿**元、1.73亿**元、2.08亿**元、2.44亿**元。

从数据来看,虽然威士忌进口总额持续增长、消费市场逐渐扩大,但实际上,目前国内酒类市场依然以白酒为主,占比高达96%,而洋酒消费仅占4%左右。洋酒在国内市场仍处于早期阶段。

在消费升级的加持下,消费者的选择也越来越多。多元化的产品也让很多消费者无法只热衷于一款产品。而威士忌作为舶来品,消费者对于产品的文化背景、品鉴等方面的了解程度并不高。品牌如何增强消费者的忠诚度,对消费者进行培**,成了威士忌的一大痛点。而**酿啤酒的出现,也在快速抢占着威士忌的市场份额。

业内人士分析认为,对于国外品牌而言,如何对消费者进行消费培育,加强消费者忠诚度,成了发展的问题之一。除此之外,国外品牌的渠道力也并没有国内品牌强,如何打通市场,也需要品牌及时处理。

专家观点

**消费品营销专家肖竹青:困难与机遇并存

**威士忌市场不断扩大,是**酒业市场细分化的结果,也是年轻消费者逐渐成为**酒类消费人**的结果。进口威士忌品牌进入**市场面临两大挑战,首先是渠道的推力,其次是消费者的拉力。从渠道推力来讲,**的渠道运作非常讲究人情化,而这往往是进口品牌**不擅长的。进口威士忌品牌在与消费者互动推广过程中,需要考虑更多的差异化。威士忌作为舶来品,在不同的地域都有不同的消费、饮用习惯,这种差异化的消费习惯对于进口威士忌品牌而言,也是拓展**市场一大挑战。

记者手记:

虽然威士忌在国内的需求量正在逐渐扩大,但依然属于小众酒类,大多数消费者依然以白酒、啤酒等酒类为主。**酿啤酒的出现,也在快速抢占着威士忌的市场份额。威士忌作为舶来品,消费者对于产品的文化背景、品鉴等方面的了解程度并不高。品牌如何增强消费者的忠诚度,对消费者进行培**,则成了威士忌的一大痛点。

北京商报记者 赵述评 翟枫瑞

来源:北京商报

12月27日,达摩院与江苏省气象台达成合作,双方将联合展开短临极端大风AI预报算法、三维雷达回波外推等技术的研究,解决极端大风预报准确率不高的难题,并进一步为大风灾害预警、新能源电力调度提供高效服务。

与降水、温度、湿度等气象信息不同,大风的形成和影响因素更为复杂。因为,风场受近地面下垫面类型、地形等影响较大,且风场的变化速度快,风向、风速都难以准确预测。目前,国内外机构大风的预测主流方案依旧是传统数值模式,其准确率仅为50%左右,诸如龙卷风之类的强对流天气捕捉的几率更是微乎其微。

数值模式的极大风海区格点预报,不同颜色代表不同强度大风,17.2-20.8为8级大风

江苏省风能资源丰富,已建设亚洲**大海上风电场,并逐步并网,而风功率预测成为保证电力平衡的关键。此外,江苏省也是港口大省,大风天气对航海、海上施工等作业影响很大,**准预测大风天气是防灾减灾的关键。

江苏省气象台预报员正在监测大风天气

此次江苏省气象台与达摩院达成合作,将深入分析雷达回波三维结构并研究中尺度系统定位等气象机理,达摩院AI Earth团队将针对大风预报任务研发全新AI算法,江苏省气象台通过气象数据挖掘不同条件下风速、风向的变化特征,提供具有专业领域预报经验和方法,进而改进预报质量。

江苏省气象台台长康志明表示:“极端大风的预报是世界级难题,相信未来AI和传统数值模式结合可有效提升整体预报能力,成为极端天气预报的关键技术。”

达摩院资深算法专家李昊表示:“AI在气象预测上拥有广阔前景,我们已成功研发短临降水天气预报算法,但AI的能力不仅限于此,未来它对风、云、雨等气象信息都能做出更**准的预测。”

达摩院AI Earth短临天气预测算法研究成果被顶级期刊Remote sensing收录

来源:江苏商报

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