大众计划今年在全球生产80万辆纯电动汽车

2022-05-13 11:46:49 文章来源:网络

据报道,大众汽车当地时间周四表示,该公司计划今年在全球生产80万辆纯电动汽车,到2023年将能够生产130万辆,正在努力实现到2030年电动汽车占其汽车总销量的一半的目标。

大众汽车公司首席执行官赫伯特·迪斯表示,预计电动汽车业务进展将比原计划更为乐观。“大众汽车此前预计,在两到三年内,电动汽车将与内燃机车型的利润率持平,虽然目前的经济环境充满挑战,但大众的**务状况良好,可以更快实现这一目标。”

迪斯希望大众汽车能超越特斯拉,在2025年前成为全球**大的电动汽车制造商,成为该领域内的领导者。他指出:“通过良好的危机管理,我们**务方面非常稳健,并增强了我们对市场的适应能力。”

大众去年在全球交付了约45.2万辆电动汽车,并计划到2030年实现电动汽车将占其全球汽车销量的一半以上。

此外,迪斯表示,他认为目前是旗下保时捷(Porsche)首次**募**(IPO)的理想时机,计划在今年第四季度进行IPO。

保时捷首席执行官奥利弗·布卢姆表示,关于是否进军F1的**终决定仍然悬而未决。迪斯指出,董事会关于这个计划讨论产生了一些分歧。

本文转自:半岛都市报 2021年12月,青岛市发改委副主任盛斌杰透露,全市新能源汽车保有量已突破11万辆,在全国名列前茅。记者查询**数据了解到,截至2021年11月,青岛市机动车保有量已突破350万辆。从占比来看,新能源汽车推广之路依旧任重道远。

记者从青岛政务网信箱查询了解到,近年来,多位市民反映过新能源汽车充电桩安装过程中遇到的难题。

有网友称,在安装充电桩的过程中,物业以消防、电路问题拒绝安装,后又联系供电、发改委部门确认可以安装,但物业又提出需要本单元业主联名签字同意才可以。还有网友反映,申请充电桩已经3个月,但是小区物业和业委会处于矛盾纠纷当中,开的证明在物业这里合格,但在业委会那就不合格,跑过多少趟自己都数不清了。

近年来,青岛出台了诸多利好政策,推动新能源汽车消费。

例如,市发改委等多部门下发的文件中明确,对悬挂绿色牌号的新能源汽车,在市南区、市北区、李沧区、崂山区实行政府定价管理的同一公共停车场(不含住宅小区停车场)或同一条道路上的收费停车泊位以及青岛国际机场停车场内停车,每天免收**2小时停车费。其中,实行计次收费的公共停车场或道路停车泊位确无计时设施的,免收首次停车费(不超过4小时)。在青岛政务网信箱,就有市民反映自己的新能源汽车在路边泊车时遇到收费的情况。

奇瑞青岛宝联店经理张国辉说,该店经营新能源汽车多年,消费者已从观望到现在的逐渐认可。他认为,大部分客户都有长途出行需求,而新能源汽车节假日长途出行存在一定的短板。另外,还有一些客户对于充电存在一定疑虑。

奇瑞新能源青岛广宇旗舰店总经理赵晋分析,燃油车大规模的保有量,使得家庭对添加新车辆的需求不是特别强烈。新能源汽车统一的痛点基本一致,就是夏季与冬季的续航落差,也是影响客户选择新能源汽车的重要因素。如果仅仅出于代步需求或家用,新能源汽车**是不二之选,如果需要长续航用于业务或者工作,不太建议购买新能源汽车。结合用车成本,基本与符合需求的燃油车差不太多,长途使用还会涉及到充电问题,目前充电设施在不断完善增加,但是部分地区还是会存在盲点,还有充电时间的限制,可能在高峰期间会出现排队情况。

在业内人士看来,新能源汽车的二手车市场交易未成气候,也在一定程度上制约了新车的消费。

针对新能源汽车发展过程中存在的痛点、难点和堵点,业界人士也纷纷建言献策。今年市两会期间,青岛国轩电池有限公司董事长汪卫东代表就建议,推广电动车在公共领域的应用,支持建设一批电动船充换电码头示范项目等。他还建议进一步完善充电设备等新能源汽车配套设施,解决充电难不规范问题。可将补建停车位及充电桩纳入老旧小区综合整治基础类项目,加大老旧小区公用充电桩配建力度。

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