奇瑞子品牌上新,只有优势才能吸引消费者

2022-05-14 09:17:31 文章来源:网络

对于凯翼这个汽车品牌可能说是很多人都已经把他遗忘了,早在14年的时候他也就出现在大家的视野当中了,只不过只是在近两年才会陆续有一些新的车型上市。其实说到底,这个品牌只是奇瑞子底下的一个子品牌,其实在近几年当中奇瑞品牌的一些子品牌发展都不是特别的好,只有瑞虎8算的上一个良心汽车销量还是非常不错的。

凯翼这个品牌也可以说是沉寂了多年再次推出了一款新车紧凑型的SUV,在这款新车上可以说是看到了很多瑞虎八的设计元素。其实对于这个品牌而言,可能和哈佛宝骏相比较口碑并没有他们的优秀,奖励也是相差甚多,所以他们凯翼炫界这款新车上市必须拿出十足的诚意,才能够吸引到更多的消费者来累积自己品牌的口碑。

首先在整个车子的尺寸这一方面长宽高分别是4400Mm,1831mm以及1653mm,其实对于这样的一个数据而言,在同级别的车型当中它的尺寸并没有特别的优秀,但是整体表现还是可以的,**起码不管是驾驶人还是乘坐人都不会感觉到压抑。在外形上也是选用了奇瑞品牌**新的一个设计方式,前脸部分以及尾部的设计造型几乎都是相呼应的,所以给大家带来的整个车子的质感不会特别的量价。

很多人在购买车子的时候,对于配置这一方面也都是特别的在乎,而这款车子它在配置这一方面的设计也算是比较良心的了。比如说**括这360°的全景影像,无钥匙进入以及一键启动等等,这可以说是我们现在日常生活中比较实用的一些配置了,而这款车子在面对我们这些消费者的时候,将这些配置也是展现的淋漓尽致,让大家在使用的时候可以感觉到他们的便利。

**后在动力这一方面,因为这款车子它的吨位以及风阻可以说是比较大了,所以1.5的排量可能在很多人心目中都是有点担心的。确实如此,在动力上这款车子选用的是一个1.5升的自然吸气发动机,虽然并没有非常强烈的推背感,但是完全是可以满足平时大家在日常生活中的使用。

不得不说现在汽车市场当中的品牌确实非常的多,如果想要受到大家欢迎的新品,必须有着非常明显的优势,而这款车子它的价格也只是在5.89万到8.4,9万之间的价格真的是非常的优惠,这也算是它的一个优势了。

近日,汽车**主@刘宏山083在国内拍到了一台捷尼赛思GV60实车谍照,这意味着该车大概率会引入国内销售。

据悉,GV60是捷尼赛思旗下首款纯电动SUV,已于去年正式发布,基于现代汽车集团E-GMP架构打造,在造型和科技配置上相当有看点。

具体来看,本次拍到的GV60采用的是哑光绿色墨绿色车漆,看起来相当低调且优雅,前脸为家族化的分体式灯组,仍旧配备了非常具有辨识度的五边形进气格栅,两侧设计有相当犀利的獠牙式造型。

等等,看到这个灯组你是否感觉有些熟悉?没错,类似的设计还出现在了全新**宝马7系、新款X7之上,据了解,宝马此前确实从现代挖走了一些设计师,现在看来,总算是找到宝马使用分体式灯组的原因了。

回到GV60身上来,该车定位于轿跑SUV,车身尺寸为4515/1890/1580mm,但轴距达到了2900mm,真可谓是“四轮四角”的典范之作了。

为了减少风阻,其使用了影藏式门把手,D柱上还特别设置了未来捷尼赛思电动车的闪电标识,同时据此前公布的消息,GV60带有人脸识别进入功能(FACECONNECT),车辆启动也可以通过指纹启动,科技范儿十足。

尾部设计与车头相呼应,同样使用了分体式的尾灯组,而鸭尾式扰流板造型相当运动,同时其还内嵌了高位刹车灯。

内饰部分亮点颇多,比如用上了一体式双联屏,整体配色十分淡雅豪华,多功能方向盘还配有两个特别的按钮,预计可以实现如“一键切换驾驶模式”等功能。

以上图片来自汽车**主@刘宏山083

**值得拿来一说的当属该车配备的电子档杆,其名为“水晶球换挡”(CrystalSphere),当车辆没有启动的时候,是一个水晶球,启动后则翻转切换到旋钮挡把,非常**致且梦幻。

至于说动力和续航,在韩国市场,该车共有四种版本:**后驱版(168千瓦、350牛米)、**四驱版(234千瓦、605牛米)、**能版运动模式(320千瓦、605牛米、**能版Boost模式(360千瓦、700牛米),在**后一种模式下,该车0-100公里/时加速为4秒。

其搭载的是77.4千瓦时电池组,续航里程可达451公里(测试工况未知),同时支持快充,18分钟即可充电到80%,不过这些都是海外数据,入华之后会怎样改动尚不明确。

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话题标签:捷尼赛思GV60捷尼赛思电动车

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