别克旗舰mpv将近期亮相,定位更加豪华的市场

2022-05-14 14:31:44 文章来源:网络

日前,我们从别克官方获悉,2022“别克品牌日”将在近期举办。届时,别克将发布全新品牌LOGO、全新**旗舰MPV以及一款基于奥特能**打造的全新电动概念车。

据悉,该车型定位有可能在现款GL8之上,定位更加豪华的市场。不过,根据2021广州车展上发布的GL8概念车来看,全新车型也有可能是全新GL8的量产版本。而新车获奖采用别克品牌之前发布的全新LOGO。

全新别克GL8旗舰概念车的外观造型,采用的豪华双色车身,配合一体式贯穿的砂金饰条,耳目一新;V形车头设计,带来水流开道的仪式感;展翼式光迹交互大灯,联动一体式波纹矩阵格栅,构成独特的前脸识别符号;靛青色水幕穹顶全景舱,视野开阔。

内饰设计纯净通透,以别克品牌钟爱的蓝色和金色为主基调,线与面的碰撞穿插体现曲面之**,,以环幕式视网膜屏为中心,打造了整车多维一体的交互空间。非遗**的秸秆制艺镶嵌于座椅**架之中,用重构的材质设计,表达源于质朴的华丽。内饰颜色搭配石青与绢白、墨黑与砂金,在互相的碰撞与融合中,形成了空间的纯净与统一。

除此之外,别克还将在品牌日当天公布新的LOGO以及一款电动概念车。结合此前海外的信息来看,新车也将预计采用与GL8概念车相同的设计。具体造型我们将会在2022别克品牌日上一睹真容。

丰田在**消费者心目中的口碑非常好,国内汽车市场上一直流传着“车到山前必有路,有路就有丰田车”的**誉。丰田汽车经济省油小毛病少,发动机30年都不用大修,是国人心目中公认的开不坏的车型。

大众进入国内汽车市场时间更早,一起合作共赢,可是在国人心目中却留下了修不好的外号。当年大众旗下的EA888发动机极容易出现漏油,烧机油的毛病,口碑不如丰田好!

既然丰田开不坏,大众修不好,为何国内的出租车用的都是修不好的大众,而不是开不坏的丰田呢?我们从以下几个角度来探讨一下这个问题。

**,价格差距较大。

出租车公司为了控制成本,采购汽车的时候会把价格压缩到**低。大众汽车和丰田汽车虽然都是平价品牌,但是入门级车型的价格不同。大众旗下的捷达售价不到10万元,丰田旗下的卡罗拉售价超过10万。

同级别的入门级车型,丰田比大众贵1万多元,出租车公司采购车辆的时候会充分考虑到汽车售价。丰田汽车价格略贵,即便是批量采购优惠幅度也不大,因此出租车公司喜欢价格更便宜的大众入门级车型。

第二,大众更好开

出租车司机每天跟车打交道,一天要开上百公里,汽车的驾驶体验和乘坐体验非常重要。丰田汽车虽然经济省油,但是没有驾驶体验,高速行驶过程中,丰田汽车底盘发飘,驾驶质感较差。

出租车使用的都是简单好修,成本更低的手动挡变速箱。大众的手动挡变速箱技术更成熟,驾驶体验更好,出租车司机开惯了大众,根本无法适应丰田的驾驶模式,因此出租车公司也喜欢买大众。

第三,维修保**成本不同

普通家用代步车,每个月行驶里程1万到2万公里,出租车作为高强度用车,每天行驶上百公里。出租车是司机赖以生存的赚钱工具,每隔一段时间就必须要做保**。大众汽车的维修保**成本更低,维修保**能比丰田省几百块钱,出租车公司更倾向于采购大众。

第四,销售区域不同

丰田汽车和大众汽车的受众**体不同,广东以及香港人更喜欢丰田汽车,以前香港的出租车是老款丰田**。后来广东一些城市也换上了丰田旗下的出租车,只是数量太少,普通人没有见过。

大众汽车进入国内时间更早,在**消费者心目中的印象更好。我国北方很多城市用的都是大众出租车,出租车公司与大众汽车有合作,后续换上的出租车永远都是大众品牌。

编辑点评:

大众汽车和丰田汽车是两个非常优秀的品牌,丰田汽车确实有经济省油,廉价耐燥的特点,听上去更符合出租车司机的用车需求。

可是实际使用过程中,丰田和大众驾驶体验差距较大,**车成本费用不同,不是丰田不优秀,而是大众更适合当出租车。

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